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（梳邦6日讯）交通部长陆兆福强调，梳邦机场落实改造计划，并非为了取代吉隆坡国际机场（KLIA），因两者定位不同。

他说，KLIA仍是国内最重要的边境出入口和国际机场，在2019年疫情前每年有逾6000万人次乘客量；而梳邦机场改造后，则会定位为城市机场。

“梳邦机场将用于辅助KLIA，而非取代，正如许多国家都有城市机场。”

陆兆福今日召开记者会时指出，透过梳邦机场改造计划，该机场将转型为区域航空枢纽，放眼每年达到最多800万人次乘客量。

他透露，该机场转型已经历好几年研究，经历两三届政府后，如今终于有定案，并庆幸可由他带到内阁寻求批准。

他指出，大马机场控股将在2个月内制定完整商业执行计划，并提呈至交通部和内阁。至于计划涉及的预计开销，也待完整计划出炉后定夺。